四川炒股配资 15分钟，苏州市区⇌张家港

近日，通苏嘉甬铁路建设捷报频传。

“通苏嘉甬铁路建成后，市民从张家港站坐高铁至苏州北站仅需15分钟！”张家港市铁路建设服务中心相关负责人介绍，张家港站至苏州北站，路线长度约45公里，根据经验推断票价约为30元。

张家港站是沪苏通铁路、沪宁沿江高铁和通苏嘉甬铁路“三铁交会”的枢纽站。随着三条铁路线的建成，张家港站的客流量将持续攀升。为更好地满足群众出行需求，张家港站启动了东站房工程建设。东站房规划增设1738个社会停车位，预计2027年年底与通苏嘉甬铁路同步建成运营。

6月18日，通苏嘉甬高铁全线首座大跨度连续梁——苏南特大桥跨牛长泾连续梁主跨精准合龙，这标志着通苏嘉甬高铁（江苏段）最长桥梁——苏南特大桥建设取得阶段性成果。

苏南特大桥地跨苏州吴中、吴江两个行政区，全桥总长25公里，多次跨越既有公路、河流湖泊、居民区、工业厂房等建构筑物，技术要求高、施工难度大、安全风险高，是通苏嘉甬铁路控制性工程之一。此次精准合龙的跨牛长泾连续梁总长329.6米，采用（84+160+84）米跨径布置，上跨牛长泾Ⅶ级航道桥梁主体采用单箱双室截面设计，运用悬臂施工法分段施工。

6月13日，通苏嘉甬常熟段制梁场，一台900吨级的门式起重机在工作人员操作下将一榀长32.6米、重749.2吨的预制箱梁缓缓吊起。